Штраф за газовое оборудование без документов: статья, сумма наказания, как оплачивать

Штраф за газовое оборудование без документов: статья, сумма наказания, как оплачивать

Штрафы за ГБО в 2020 году

Установка ГБО на авто может существенно снизить расходы автомобилиста на топливо. Поэтому в последнее время людей, желающих переделать свою машину появляется все больше. Но не все знают, что езда с незарегистрированным ГБО, влечет за собой административное наказание. Штрафы предусмотрены и в некоторых случаях неправильной эксплуатации авто.

Зачем ставят ГБО на автомобиль

Дешевая цена газа не единственная причина, по которой автолюбители решаются на переоборудование автомобиля. Есть и другие преимущества:

  1. Двигатель работает мягче, чем на бензине, а значит и эксплуатация его может продолжаться дольше.
  2. Нет необходимости часто заправлять автомобиль.
  3. С точки зрения экологии ГБО наносит меньше вреда, чем использование бензина, а значит использовать его можно в европейских странах.

Установка в автомобиль и регистрация ГБО может стать очень выгодным экономическим вложением, если сделать все по закону. В противном случае можно получить наказание в виде штрафа.

За что штрафуют владельца авто с ГБО

Штраф за незарегистрированное ГБО, то есть за невыполнение требований по внесению изменений – самое распространенное наказание для владельцев авто с 2016 года, хотя есть и другие причины. Среди прочего сотрудник ГИБДД может обратить внимание на следующие моменты:

  1. Нет отметки в ПТС о том, что автомобиль был модернизирован посредством установки ГБО.
  2. Само оборудование не соответствует каким-либо требованиям.
  3. У владельца авто отсутствуют сертификаты, подтверждающие правильную установку и регулярное прохождение техобслуживания. Проблема очень распространена в последнее время, поскольку хозяева машин ошибочно полагают, что предоставления их во время регистрации ГБО достаточно, а затем просто теряют документы.
  4. Номер на баллоне ГБО не совпадает с номером в ПТС автомобиля или сертификате.

Все перечисленные нарушения, как и незарегистрированное ГБО на авто, приравниваются к статье 12.5 ч.1 КоАП, которая запрещает управление ТС при наличии неисправностей или условий, из-за которых эксплуатация транспортного средства запрещена. В официальном перечне неисправностей за самовольную, незарегистрированную или частично зарегистрированную установку газового оборудования отвечает пункт 7.18 ПДД РФ – «В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения ГИБДД или иных органов, определяемых Правительством РФ». В соответствии с этим чаще всего назначается штраф и создается предписание об устранении неисправностей.

В отдельных случаях, когда нарушение выявляется повторно, применяется Статья 19.3 КоАП РФ «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции». В качестве наказания также может быть выписан штраф в размере от 500 до 1000 рублей или назначен административный арест.

Как часто нужно проходить ТО, если установлено ГБО на авто

Как уже сказано выше, наказание за ГБО без регистрации не является единственным вариантом. В 2020 году ничего не изменилось. Штраф можно получить и пропустив технический осмотр оборудования. С 2019 года он должен проводиться с периодичностью 1 раз в год, начиная с момента регистрации авто. Выбор места прохождения проверки остается за владельцем автомобиля. Общий срок службы оборудования не должен превышать десяти лет, после чего его необходимо демонтировать и заменить. Отказ от прохождения ТО приравнивается к управлению ТС с незарегистрированным ГБО.

Газовые баллоны также подлежат регулярной проверке:

  • на пропан-бутане — раз в 2 года;
  • на метане — раз в 5 лет.

При прохождении техосмотра авто с ГБО с 2019 года придется предоставить паспорт на баллоны.

Какой штраф за ГБО без регистрации

При первичном выявлении нарушений водителю назначается наказание в виде штрафа в размере 500 рулей, а при повторном – арестом до 15 суток и запретом на эксплуатацию авто с ГБО. Более того, автомобиль забирается на штрафстоянку.

Что касается юридических лиц, то здесь есть две стороны. Должностное лицо, которое управляло авто с незарегистрированным ГБО, получает наказание аналогично с физическим лицом. На организацию, на чьем балансе числится автомобиль, выписывается дополнительный штраф в размере от 5 до 100 тысяч рублей. Плюс выписывается предписание устранить нарушение. Сделать это можно демонтировав ГБО с авто или оформить процедуру регистрации в соответствии с требованиями.

Как избежать штрафа и другого наказания

Чтобы наказание за незарегистрированное ГБО или другие нарушения, связанные с оборудованием, не омрачили жизнь владельца авто, необходимо позаботиться о правильности оформления документов.

Пошаговое выполнение всех процедур позволит избежать проблем в будущем. Как же быть тем, кто купил авто с незарегистрированным ГБО? Получить разрешение на установку от инспекции все равно придется. Часто для этого требуется демонтировать газобаллонную систему. Помощь в регистрации ГБО в ГИБДД окажут сотрудники сервиса Power-Gas.

Особенности применения наказаний за установку ГБО

Если по какой-то причине ГБО на автомобиль установлено не до конца и эксплуатировать его нельзя, проходить процедуру регистрации не требуется. Наказание за это не следует и в 2020 году. В то же время, если газобаллонное устройство полностью готово к использованию, зарегистрировать изменения в конструкции в ГИБДД хозяин обязан. При этом не важно, применяется ли установка по назначению.

Что будет, если не платить штраф за ГБО

В любом случае результат наказания будет весьма неприятным, так что лучше провести процедуру регистрации ГБО на авто по закону.

Что нужно для регистрации авто с ГБО

Чтобы официально зарегистрировать автомобиль, необходимо выполнить ряд простых шагов:

  1. Получить разрешение на установку ГБО в ближайшем МРЭО ГИБДД.
  2. Обратиться в компанию Power-Gas для переделки автомобиля.
  3. Пройти проверку авто на безопасность в отделе ГИБДД, представив туда документы на регистрацию авто.

Обратитесь за помощью в регистрации авто к нам и наказание в виде штрафа за незарегистрированное ГБО перестанет быть проблемой.

Штраф за незарегистрированное газовое оборудование (ГБО) в 2020 году

Цены на бензин и дизельное топливо постоянно повышаются, что приводит водителей к мысли об установке ГБО. Важно понимать, что монтаж оборудования невозможно осуществить без взаимодействия с ГИБДД. Самовольная установка грозит неприятными последствиями. В статье рассмотрены все наказания, которые могут быть назначены водителю, управляющему автомобилем с неоформленным ГБО, а также приведена краткая инструкция по законному переоборудованию машины под газ.

Что такое ГБО

ГБО – газобаллонное оборудование, благодаря установке которого автомобиль работает на привычном жидком топливе или метане, пропан-бутане и пр. Основной принцип его действия заключается в способности переключать способ «питания» двигателя.

Газовое оборудование делится на два типа:

инжекторное – устанавливается на одноименные машины. Газ в двигатель такого автомобиля поступает под давлением;

эжекторное – монтируется на карбюраторные авто. Топливо в таком случае всасывается карбюратором.

Современные модели оборудования отличаются друг от друга страной-производителем, поколением и комплектацией, но выполняют одну функцию.

Наказание за установку ГБО

Самая распространенная мера наказания за неоформленный газ – назначение административного взыскания. Оно также применяется в следующих случаях:

газ не был оформлен в установленном порядке в ГИБДД;

в регистрационном свидетельстве и ПТС отсутствует информация об установленном ГБО;

газовое оборудование не имеет документов, подтверждающих проведение проверки на безопасность;

ГБО не соответствует актуальным нормативам;

монтаж оборудования произведен без соблюдения принятых правил по его установке;

номер на поверхности баллона отличается от номеров, указанных в ПТС и сертификате на установленное ГБО.

Несмотря на это водитель, управляющий машиной с незарегистрированным ГБО, может быть подвергнут административному аресту. Его автомобиль будет помещен на штрафстоянку.

Инспектор при составлении протокола оформляет водителю предписание, согласно которому тот должен устранить причину нарушения (зарегистрировать ГБО должным образом, пройти техосмотр) в течение 10 суток. Если это требование не было выполнено, то при повторной остановке сотрудником ГИБДД автомобилист будет привлечен к ответственности по ст. 19.3 КоАП РФ. Она подразумевает арест нарушителя на 15 суток и эвакуацию машины на штрафстоянку.

Управление автомобилем с неоформленным ГБО, кроме штрафа за газ, грозит отказом в продаже топлива. ГИБДД предписывает сотрудникам АЗС перед отпуском проверять у водителей наличие документов, подтверждающих законную установку оборудования. При их отсутствии возможен отказ в заправке.

Порядок регистрации и установки ГБО

Оформление газобаллонного оборудования – достаточно трудоемкий процесс. Самостоятельно установить и потом зарегистрировать ГБО не получится. Закон указывает на то, что переоборудованием автомобилей под газ должны заниматься сертифицированные организации.

Устанавливаемая система также должна иметь документы, подтверждающие ее качество и безопасность. В связи с этим процесс монтажа ГБО рекомендуется начинать с подбора подходящей организации. Предпочтение рекомендуется отдавать зарекомендовавшим себя компаниям, которые обладают необходимыми сертификатами.

В каждом регионе России имеется несколько организаций, давно занимающихся переоборудованием автомобилей под ГБО. Рекомендуется обращаться именно в такие компании, несмотря на несколько завышенные цены по сравнению с «молодыми» конкурентами.

После того, как фирма, которая займется установкой ГБО, будет найдена, нужно действовать по следующему алгоритму.

Получить от выбранной организации справку, подтверждающую возможность установки газового оборудования.

Подать заявление в ГИБДД с прошением об установке ГБО (сотрудники могут провести дополнительный осмотр машины) и получить разрешение на проведение переоборудования.

С заявлением, содержащим разрешительную пометку от ГИБДД, нужно явиться в выбранную фирму и выбрать комплект ГБО для установки на свой автомобиль.

После этого сотрудники организации проведут монтаж оборудования и предоставят владельцу машины соответствующие документы. Он, в свою очередь, должен проследить, чтобы организация выдала полный пакет: паспорт на баллон, договор об оказании услуг, сертификаты на оборудование, справки Ф-2а и Ф-2б.

Далее организация проводит осмотр переоборудованного автомобиля и выдает заключение, в котором указано, что ГБО установлено по существующим нормам, ТС не несет опасности при эксплуатации, в конструкцию машины были внесены изменения.

С полученными документами необходимо явиться на обычную станцию ТО для прохождения осмотра машины.

В завершении процедуры необходимо обратиться в ГИБДД, предоставить необходимые документы, оплатить госпошлину и получить ПТС и СТС с пометками о том, что авто было переоборудовано под газ.

Крупные фирмы, занимающиеся установкой ГБО, могут предложить своим клиентам услугу «под ключ». Она подразумевает оформление всех необходимых документов сотрудником компании. Средняя стоимость переоборудования машины по России составляет порядка 40000 рублей.

Преимущества и недостатки использования ГБО

Переоборудование машины под газ имеет ряд преимуществ:

стоимость газа ниже цены бензина или дизельного топлива;

газ, в отличие от нефтепродуктов, не загрязняет цилиндропоршневую систему автомобиля;

газ полностью сгорает в двигателе машины и является экологически чистым топливом.

Также ГБО обладает недостатками, к которым можно отнести:

обязанность проходить техосмотр раз в полгода;

высокую цену установки ГБО;

необходимость сравнительно частой смены воздушного фильтра;

необходимость регулярно сливать конденсат, который скапливается в редукторе.

Кроме того, в холодное время года чувствуется разница в мощности, которую дает то или иное топливо. Зимой все равно придется заправляться бензином, чтобы прогревать машину. Также надо учитывать, что оборудование весит порядка 20-40 кг и занимает много места. Кроме того, в салоне будет чувствоваться слабый, но характерный запах газа.

Несмотря на то, что использование ГБО сопряжено с некоторыми неудобствами, его установка пользуется популярностью. Оборудование окупается за короткий промежуток времени и позволяет экономить значительные суммы на заправках при постоянной эксплуатации автомобиля. Если машина используется редко, то установка ГБО не принесет ожидаемых результатов.

В заключении

Газовое оборудование позволяет экономить существенные суммы на заправках. Особенно это актуально для компаний, осуществляющих перевозки, а также для граждан, ежедневно использующих личный автомобиль. Факт установки нужно зарегистрировать в ГИБДД, внести изменения в ПТС и СТС. Несоблюдение этих условий грозит наложением на собственника штрафа 500 рублей. Повторная остановка ТС с нелегально установленным ГБО может повлечь за собой арест водителя и эвакуацию автомобиля.

Штраф за ГБО без документов: что делать

Штраф за ГБО без документов — как избежать

Популярность среди автовладельцев набирает установка газового оборудования на автомобили. Такое топливо в разы дешевле бензина, дорожающего на глазах. По свидетельствам водителей, газовое оборудование окупает себя быстро. Единственное, на чем можно «прогореть» — это штрафы. Если ГБО установлено не правильно, или имеет ошибки в документальном сопровождении, то водитель будет регулярно привлекаться к административной ответственности, пока не приведет все в надлежащий вид. В этой статье подробно рассказано о том, какой грозит штраф за ГБО без документов.

Что такое ГБО

Сначала разберемся с самим понятием. ГБО – это газобаллонное оборудование. При внедрении такого топливного устройства в конструкцию автомобиля, можно забыть о тратах на бензин. Отныне техника будет работать исключительно на газу.

Чтобы оснастить автомобиль ГБО, необходимо обратиться к специалистам. Это обязательный пункт, выполнение которого целесообразно в интересах самого же водителя. Газ – взрывоопасен, самостоятельная установка оборудования невозможна, если вы не являетесь профессионалом в данной сфере.

Традиционно, ГБО называют всю систему, которая заменяет стандартное топливное оборудование. В комплект входят:

  1. Газовый баллон
  2. Герметичный баллонный замок с пломбой
  3. Газопроводные трубки из стали
  4. Редуктор
  5. Газовый фильтр
  6. Смеситель с форсунками (для смешивания газа с кислородом в нужных для работы двигателя пропорциях)
  7. Управленческий блок на электронном плато

Баллоны для газа не обязательно должны быть традиционной формы. Они могут повторять очертания запасного колеса, или иметь другую форму. ГОСТом регламентирована только толщина стенок газового баллона и трубок. В целях безопасности, рекомендовано использовать толстостенные баллоны и трубки: газ внутри в процессе работы находится под высоким давлением, тонкостенный металл не выдержит таких нагрузок.

Зная основные моменты устройства газобаллонного оборудования, вы всегда сможете отследить процесс его установки, и сделать замечания механикам, если заметите недочеты в их работе. Лучше исправить их на предварительном этапе.

Как оформляется?

С момента внедрения ГБО в широкое пользование, изменился порядок, регламентирующий его эксплуатацию. Как это происходило раньше и как сейчас?

Газобаллонное оборудование при постановке на учет полностью демонтировалось и проходило лабораторные испытания. Либо, можно было воспользоваться сервисными центрами, которые сразу выдавали лабораторное заключение о работоспособности топливной системы.

С января 2017 года осмотр производится без демонтажа. То есть, зарегистрировать можно любое оборудование, которое вам установили, соответствующее нормам. Лабораторная диагностика упразднена, вместо нее представляются документы от специалиста, выполнявшего реконструкцию топливной системы.

Установка баллонов-запасок

До недавнего времени узаконить разрешалось только стандартное газовое оборудование с баллоном традиционной формы. Модные баллоны в виде запаски считались незаконными и не подлежали регистрации.

С 2017 года демонтаж запасного колеса с целью установки ГБО – разрешен. При этом установить на это место можно любой баллон, хоть обычной формы, хоть троидальной (цилиндрической).

Регистрация ГБО

Регистрация ГБО ранее проводилась только в ГИБДД. И езда с газобаллонным оборудованием без должной документации однозначно каралась законом. Поправки в нормативных актах дали небольшое послабление автовладельцам: пока документы на ГБО оформляются, водитель может беспрепятственно передвигаться на своем автомобиле. Освобождением от ответственности послужит копия заявления в ГИБДД, поданного для регистрации оборудования.

Порядок регистрации

Перед вами подробная инструкция о том, как правильно и законно установить ГБО на автомобиль, чтобы в дальнейшем не возникло проблем с органами правопорядка.

  1. Автомобиль нужно предоставить на осмотр в ГАИ с заключением о техническом состоянии машины.
  2. Попутно подаётся заявление в любое ближайшее отделение ГИБДД. К нему прикладываются все документы транспортного средства, и паспорт владельца.
  3. Как только ГИБДД «даёт добро» в виде соответствующего документа, можно смело отправляться в автосервис и оставлять своего железного коня на реконструкцию.
  4. Пакет документов, которое должен предоставить автосервис таков: разрешение на установку, сертификация на само оборудование и свидетельство, подтверждающее, что модификация проведена согласно всем нормам, и автомобиль безопасен для езды.
  5. С этими бумагами, нужно пройти техосмотр и экспертную проверку, по результатам которых автовладельцу будут выданы заключения.
  6. Следующий этап – осмотр автомобиля сотрудниками ГАИ. В это же время оплачивается пошлина за регистрацию ГБО.
  7. Через некоторое время, водитель получает уведомление: документы готовы.
  8. В обновленном ПТС и СТС будет стоять отметка об установке ГБО по всем нормам и правилам.

В каких случаях регистрация не нужна?

Освобождены от процедуры регистрации ГБО владельцы грузовых и легковых авто, в конструкции которых уже запроектировали газовое оборудование. То есть, если в документах есть отметка, то повторная регистрация не нужна, даже если вы видоизменяете оборудование, или просто меняйте старое на новое.

Еще одна ситуация для легковых автомобилей и грузового транспорта, которая не требует разрешения на установку – предусмотренность ГБО согласно документации. Когда газовое оборудование предусмотрено конструкцией, но по каким-то причинам отсутствовало, его устанавливают без дополнительных проверок.

Если ГБО было вмонтировано в конструкцию до издания закона о его обязательной регистрации, то на его эксплуатацию тоже придётся получить разрешение и сопроводительные документы.

За что могут оштрафовать?

Передвижение с ГБО без регистрации допустимо только в процессе оформления этих документов. Факт должен подтверждаться копией заявления в ГАИ. Если на руках нет такой бумаги, то придётся заплатить штраф 500 рублей. Статья 32.2 КоАП РФ предоставляет возможность оплаты со скидкой в 50 процентов.

Даже если с регистрацией все в порядке, административная ответственность возможна в следующих случаях:

  1. Если водитель проигнорировал требования и правила по внесению изменений в конструкцию. Законом регламентирован ряд неисправностей и особенностей машины, при которых ее нельзя оснастить оборудованием. Даже если прочие документы получены незаконно, первая же остановка сотрудниками ГАИ выявит факт мошенничества.
  2. ГБО не соответствующее требованиям, также попадает под действие закона. В этом случае штраф владельцу обеспечен.
  3. В СТС и ПТС нет отметки о внесении изменений в конструкцию.
  4. Номерные знаки ГБО по документам и в реальности – разные. Такой случай возможен, если автовладелец установил оборудование только ля регистрации, а затем поменял его на творение местных «Кулибиных».
  5. Не сертификатов и документации, подтверждающей прохождение техосмотра ГБО.

Периодические проверки

Зарегистрированное по закону ГБО. Необходимо проверять в соответствующих учреждениях раз в два года. Эта мера обезопасит как самих водителей, так и других участников дорожного движения. Без документации о проверке, весь остальной пакет документов автоматически считается недействительным, и водителю грозит штраф.

Избежать наказания реально

Не все сразу могут раскошелиться на установку ГБО и его регистрацию. Как избежать наказания, которое возможно?

Вполне законный метод беспрепятственного передвижения с незарегистрированным ГБО – наличие копии заявления о постановке оборудования на учет в органах ГИБДД. Такое разрешение действует весь срок прохождения процедуры, но не более одного месяца.

Если постановка на учет затянулась. Разумнее будет снять оборудование временно до получения документов.

Без денег можно расплатиться с государством за административное правонарушение, отбыв арест. Его длительность указывается в протоколе правонарушения.

Вторая остановка по той же причине

Н устранение причины административного нарушения водителю даётся десять суток. За это время он должен зарегистрировать ГБО, либо произвести полный его демонтаж.

Если водитель оплачивает штраф, но ничего не предпринимает, его могут остановить повторно, и тогда уже легким испугом не отделаться.

За повторное привлечение по той же статье автолюбителю грозит:

  1. арест автовладельца на 15 суток,
  2. постановка автомобиля на штрафстоянку до полного демонтаже ГБО.

То есть, денежные взыскания в этом случае уже не грозят. Однако по карману такое правонарушение тоже ударит. Особенно, если владелец авто сможет забрать своего железного друга со штрафплощадки только через 15 суток, отбыв арест. За это время накапает кругленькая сума, учитывая размер платы за хранение автомобиля, помноженный на каждый час.

Штрафы для юрлиц

Если водитель передвигается на транспортном средстве, принадлежащем организации, то наказание его минует. Штраф за ГБО без документов придётся платить юридеческому лицу, которое является собственником. При этом сума такая же, как и для физических лиц – 500 рублей.

Когда автомобиль, который формально принадлежит организации, не находится на балансе конторы, административное наказание рассчитывается другим образом. Здесь вариации могут быть от 500 до 100000 рублей.

В отличие от физических лиц, юридическим даётся в разы боле времени на устранение причины нарушения. В течении месяца они обязаны демонтировать незаконное газовое оборудование, либо полностью оформить его. Напомним, физлицам отводится на эти действия 10 дней.

Штраф за газовое оборудование без документов: статья, сумма наказания, как оплачивать

В последние годы установка газового оборудования на автомобили приняла массовый характер. Автовладельцы считают его условно-безопасной альтернативой бензину. Оно не ухудшает экологию и технические характеристики транспорта, позволяет снизить расходы в 2 раза. Привлекательность этого факта заставляет забыть, что существует штраф за ГБО, установленное вопреки имеющимся теххарактеристикам авто в ГИБДД и при отсутствии разрешающих документов.

Понятие и суть установки газовых баллонов на авто

Газовое оборудование – баллоны и сопутствующее оснащение, позволяющее машине работать на газообразном топливе (метан, пропан-бутан). Основа действия зиждется на переключении двигателя со стандартного топлива (бензин, солярка), предусмотренного по ТУ, на газ. При этом сохраняется динамика движения и мало изменений в скоростном режиме.

Газобаллонное оборудование встречается двух видов – эжекторное, предназначенное для моделей автомобилей с карбюратором и инжекторное, для одноименных двигателей. В первом случае газ засасывается карбюратором, приводя в действие двигатель, во втором – создается определенное давление, запускающее мотор.

В результате развития технического прогресса с момента создания двигателя, работающего на газу (с 1823 г.), сменилось несколько поколений ГБО-систем. На сегодняшний день их шесть, но для пассажира, не вникающего в суть процесса привода машины в движение, нет ощутимой разницы в скорости, внешней комплектации и комфорте.

Авто на газу: плюсы и минусы эксплуатации

Главная причина, по которой автовладелец задумывается об установке ГБО на машину – снижение расходов на топливо. Но его удерживает серия мифов, потно курсирующих в среде водителей. В их списке:

  • опасность;
  • наличие запаха в салоне;
  • снижение динамики движения;
  • прогорание клапанов;
  • сложности с юридической оценкой (оформлением) автомобиля.

По статистике и опыту эксплуатации машины с ГБО, вероятность воспламенения двигателя при запуске и в движении ниже, чем при поездках на стандартном авто. Причина – в высокой температуре возгорания газа по сравнению с бензином. Для вспышки нужна искра и кислород, которого в газовом баллоне нет (сжиженный газ находится под давлением).

Запах – это свидетельство о нарушениях при установке, отсутствии сертификации ГБО. Метан и пропан нельзя почувствовать, неприятный аромат придают присадки, проникающие в салон через разрушенные связи между элементами оборудования. По факту потеря мощности автомобиля может быть не более 3-5%, и то при нелицензированной установке ГБО без документов и проверки. Такая проблема остро стояла при эксплуатации газовых двигателей 1 и 2 поколений, сейчас она сошла на нет.

Список преимуществ и предостережений:

  1. Значительная экономия. Для автомобилей с большими перегонами (от 10-15 тыс. км/год) это актуально, газа расходуется на 20% больше, но стоит он в 2 раза меньше. На ДВС с объемом 5-6 литров затраты на установку выше, чем предполагаемая польза.
  2. Низкая вероятность остановки в пути. Машина, эксплуатируемая на бензине и газе одновременно, имеет малый шанс заглохнуть при отсутствии дозаправки. Пустой бензобак не повод расстраиваться тем, кто установил лицензированное ГБО и двигается на дальние расстояния.
  3. Тихоходность. Повышенное октановое число газа (110) дает мягкую и плавную работу двигателю, без дополнительного шума и вибрации.

Техфакт! Газ сгорает медленнее бензина, равномернее с ощутимым снижением ударных нагрузок на цилиндропоршневую группу, зажигание проходит эффективнее. Высокое октановое число минимизирует детонацию, уменьшая износ мотора на 30-45%

  • Инструкция по эксплуатации и регистрации

    Процесс установки, оформления и переоборудования начинается с получения свидетельства соответствия. Незарегистрированное ГБО нельзя , сумма штрафа за незаконное использование ГБО составляет 500 руб. (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ)

    Алгоритм действия:

  • прохождение технической экспертизы ГБО (3-5 тыс. руб.);
  • получение разрешения на переоборудование (в МРЭО) с использованием газовых баллонов;
  • установка, получение разрешительных документов (сертификатов, копий, заключений, свидетельств по форме 2а и 2б);
  • ТО с оформлением диагностической карты.

До монтирования ГБО его предварительная проверка обязательна! Она подтверждает качество баллонов (выдается на 2-5 лет), «совместимость» автомобиля и то, что эксплуатационные характеристики и состояние отвечают требованиям техники безопасности. После сбора документов автовладелец идет в ГИБДД и, на основании полученных данных, берет свидетельство соответствия (стоимость ССКТС — 800 руб.). В нем указано, что изменения в конструкции разрешают эксплуатировать ТС.

Промежуточное звено регистрации – повторное обращение в испытательную лабораторию для получения протокола техэкспертизы (4-5 тыс. руб.). Свидетельство обойдется владельцу ТС в 500 руб. Чтобы внести изменения в техпаспорт потребуется еще 350 руб. Оплата госпошлины через Госуслуги обойдется на 30% дешевле. Новый автомобиль, уже имеющий комплектацию ГБО по заводским стандартам не требует перечня вышеуказанных действий. С документами можно сразу обращаться в ГИБДД.

Переоборудовать или нет

Решение об установке дополнительной движущей силы принимает владелец автомобиля. Далее бумажная волокита переходит к компании-установщику, имеющей лицензию. Без нее не будет документов, которые принимаются в ГАИ. На перерегистрацию дается год.

Невыполнение предписаний и самовольный монтаж ГБО карается по ч. 1 статьи 12.5 КоАП штрафом в размере 500 руб.

По отзывам общая стоимость переоборудования составляет не менее 10 тыс. руб. иногда – до 20 тыс. руб. Сроки «мытарств» — 1-3 месяца.

Выявить машину с ГБО без документов достаточно просто и выявляют такие ТС, обычно в следующих ситуациях:

  • перерегистрация при продаже. Продавец скрыл факт установки ГБО, новый владелец приехал оформлять автомобиль на себя и получил отказ в регистрации до устранения «неисправностей». Если договор купли-продажи подписан, и деньги отданы решить проблему полюбовно не удастся, придется подавать в суд;
  • ТС участвует в ДТП;
  • остановка для проверки ТС. Обнаружение нелегальной оснастки чревато наложением административного штрафа и потребует устранения изменений в конструкции;
  • плановая поимка. Нередко сотрудники ГИББД дежурят на АЗС и целенаправленно проверяют машины, подъезжающие к «газовому крану».

Что считается нарушением:

  • отсутствие разрешительной документации. Классическая ошибка водителя, не имеющего отметки в ПТС и в свидетельстве на ТС. Даже при наличии установочного сертификата, паспорта на ГБО, заключения о проверке будет штраф, так как в документах не отмечено изменение конструкций;
  • просроченная проверка. Требуется раз в 2-5 лет (зависит от типа ГБО) проходить проверку в сертифицированной компании. Они испытывают газовые баллоны, ставят отметку в паспорт и выдают новое свидетельство.

ГБО не регистрируют отдельно, если система газовой заправки предусмотрена изначально заводом-изготовителем. Это внесено в заводской паспорт и инструкцию по эксплуатации «двойного стандарта» двигателя.

Остались вопросы? Задайте их нашим юристам:

Похожие профессии

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Close
Close
Adblock detector